bratach_duilleige

Margaidh Còmhdach Mara ann an Àisia

Tha Àisia a’ dèanamh suas a’ mhòr-chuid de mhargaidh còmhdach mara na cruinne air sgàth dùmhlachd gnìomhachas togail shoithichean ann an Iapan, Corea a Deas agus Sìona.

fghd1

Tha margaidh còmhdach mara ann an dùthchannan Àisianach air a bhith fo smachd chumhachdan togail shoithichean stèidhichte leithid Iapan, Corea a Deas, Singapore agus Sìona. Rè nan 15 bliadhna a dh’ fhalbh, tha fàs ann an gnìomhachas togail shoithichean anns na h-Innseachan, Bhietnam agus na Philippines air cothroman mòra a thoirt do luchd-saothrachaidh còmhdach mara. Tha Coatings World a’ toirt sealladh farsaing air margaidh còmhdach mara ann an Àisia san artaigil seo.

Sealladh farsaing air Margaidh Chòmhdaichean Mara ann an Roinn Àisia

Air a mheas aig USD $ 3,100 millean aig deireadh 2023, tha margaidh còmhdach mara air nochdadh mar fho-roinn chudromach de ghnìomhachas iomlan a’ pheant is a’ chòmhdaich rè na deich bliadhna gu leth a dh’ fhalbh.

Tha Àisia a’ dèanamh suas a’ mhòr-chuid de mhargaidh còmhdach mara na cruinne air sgàth dùmhlachd gnìomhachas togail shoithichean ann an Iapan, Corea a Deas
agus Sìona. Tha soithichean ùra a’ dèanamh suas 40-45% de na còtaichean mara gu lèir. Tha càradh is cumail suas a’ dèanamh suas mu 50-52% de mhargaidh iomlan nan còtaichean mara, agus tha bàtaichean/luingean-mara tlachdmhor a’ dèanamh suas 3-4% den mhargaidh.

Mar a chaidh ainmeachadh anns a’ pharagraf roimhe, ’s e Àisia meadhan gnìomhachas còmhdach mara na cruinne. Leis a’ mhòr-chuid den mhargaidh, tha cumhachdan togail shoithichean stèidhichte agus grunn luchd-dùbhlain ùra san roinn.

Tha roinn an Ear Chèin – a’ gabhail a-steach Sìona, Corea a Deas, Iapan agus Singeapòr – na sgìre chumhachdach ann an gnìomhachas còmhdach mara. Tha gnìomhachasan togail-luingeis làidir agus malairt mara cudromach aig na dùthchannan sin, a’ brosnachadh iarrtas mòr airson còmhdach mara. Thathar an dùil gum bi ìre fàis seasmhach san iarrtas airson còmhdach mara anns na dùthchannan sin san ùine ghoirid agus mheadhanach.

Anns na dà mhìos dheug mu dheireadh (an t-Iuchar 2023 - an t-Ògmhios 2024), dh’èirich reic chòmhdach airson shoithichean ùra gu mòr, air sgàth ath-bheothachadh san iarrtas à Sìona agus Corea a Deas. Dh’fhàs reic chòmhdach càraidh shoithichean gu mòr, gu ìre air sgàth barrachd fheumalachdan airson shoithichean sgaoilidhean CO2 a lughdachadh, gus gèilleadh ri riaghailtean connaidh mara.

Tha e air deicheadan a thoirt do dh'Àisia ceannas fhaighinn ann an togail shoithichean agus mar thoradh air sin ann an còmhdach mara. Thàinig Iapan gu bhith na feachd togail shoithichean cruinneil anns na 1960an, Corea a Deas anns na 1980an agus Sìona anns na 1990an.

A-nis, is iad slataichean à Iapan, Corea a Deas agus Sìona na cluicheadairean as motha anns gach aon de na ceithir prìomh earrannan den mhargaidh: tancairean, soithichean mòr-chuid, soithichean container agus soithichean far a’ chladaich leithid àrd-ùrlaran cinneasachaidh is stòraidh fleòdraidh agus soithichean ath-ghasachadh LNG.
Gu traidiseanta, tha Iapan agus Corea a Deas air teicneòlas agus earbsachd nas fheàrr a thabhann an taca ri Sìona. Ach, às dèidh tasgadh mòr a dhèanamh anns a’ ghnìomhachas togail shoithichean aice, tha Sìona a-nis a’ dèanamh shoithichean nas fheàrr ann an roinnean nas iom-fhillte leithid soithichean container mòra de 12,000-14,000 aonad co-ionann 20-troigh (TEU).

Prìomh Riochdairean Còmhdach Mara

Tha margaidh còmhdach mara gu ìre mhòr air a dhaingneachadh, le prìomh chluicheadairean leithid Chugoku Marine Paints, Jotun, AkzoNobel, PPG, Hempel, KCC, Kansai, Nippon Paint, agus Sherwin-Williams a’ dèanamh suas còrr air 90% den chuibhreann iomlan den mhargaidh.

Le reic iomlan de 11,853 millean NOK ($1.13 billean) ann an 2023 bhon ghnìomhachas mara aige, tha Jotun am measg an luchd-riochdachaidh còmhdach mara as motha san t-saoghal. Chaidh faisg air 48% de chòmhdach mara na companaidh a reic ann an trì prìomh dhùthchannan ann an Àisia - Iapan, Corea a Deas agus Sìona - ann an 2023.

Le reic chruinneil de €1,482 millean bhon ghnìomhachas còmhdach mara aige ann an 2023, tha AkzoNobel mar aon de na riochdairean agus solaraichean còmhdach mara as motha.

Thuirt manaidsearan AkzoNobel anns an aithisg bhliadhnail aca ann an 2023, “Bha an ath-bheothachadh leantainneach anns a’ ghnìomhachas còmhdach mara againn follaiseach cuideachd air sgàth moladh làidir branda, eòlas teicnigeach agus fòcas air seasmhachd. Aig an aon àm, stèidhich sinn ar làthaireachd a-rithist ann am margaidh mara ùr-thogail ann an Àisia, le fòcas air soithichean teicnigeach, far a bheil na siostaman Intersleek àrd-choileanaidh againn a’ toirt seachad fìor eadar-dhealachadh. Tha Intersleek na fhuasgladh sgaoilidh salachar gun bhith-mharbhadh a bheir seachad sàbhalaidhean connaidh is sgaoilidhean do shealbhadairean agus luchd-obrachaidh agus a chuidicheas le bhith a’ toirt taic do mhiannan dì-charbonachaidh na gnìomhachais.”

Dh’innis Chugkou Paints mu reic iomlan de 101,323 millean yen ($710 millean) bho na toraidhean còmhdach mara aca.

Dùthchannan ùra a tha a’ stiùireadh iarrtas

Gu ruige seo, fo smachd Iapan, Corea a Deas agus Sìona, tha iarrtas cunbhalach air a bhith ann am margaidh còmhdach mara Àisianach bho ghrunn dhùthchannan ann an Ear-dheas Àisia agus na h-Innseachan. Thathar an dùil gum bi cuid de na dùthchannan sin nan ionadan togail is càraidh shoithichean mòra san fhad-ùine agus san fhad-ùine.

Thathar an dùil gum bi pàirt chudromach aig Bhietnam, Malaysia, na Philippines, Indonesia, agus na h-Innseachan gu sònraichte ann am fàs gnìomhachas còmhdach mara anns na bliadhnachan ri teachd.

Mar eisimpleir, tha gnìomhachas mara Bhietnam air a bhith air ainmeachadh mar roinn prìomhachais le riaghaltas Bhietnam agus tha e air an t-slighe gu bhith mar aon de na h-ionadan togail-luingeis agus càraidh-luingeis as motha ann an Àisia. Thathar an dùil gum fàs an t-iarrtas airson còmhdach mara thar cabhlaichean luingeis dachaigheil agus cèin a tha ann an docaichean tioram ann am Bhietnam gu mòr thar nan ath bhliadhnaichean.

“Tha sinn air ar lorg-coise ann am Bhietnam a leudachadh gus còmhdach mara a ghabhail a-steach," thuirt Ee Soon Hean, stiùiriche coitcheann, Nippon Paint Vietnam, a stèidhich ionad saothrachaidh ann am Bhietnam ann an 2023. “Tha fàs leantainneach san roinn mara ag adhbhrachadh leudachadh air na prìomh ionadan togail is càraidh shoithichean uile san dùthaich. Tha sia gàrraidhean mòra anns a’ cheann a tuath, an aon rud anns a’ cheann a deas agus dhà ann am meadhan Bhietnam. Tha an rannsachadh againn a’ sealltainn gu bheil timcheall air 4,000 soitheach a dh’ fheumas còmhdach, a’ gabhail a-steach togail ùr agus tonnachas a th’ ann mar-thà.”
Factaran Riaghlaidh is Àrainneachdail gus Iarrtas airson Còmhdach Mara a Bhrosnachadh
Thathar an dùil gum bi factaran riaghlaidh agus àrainneachdail a’ stiùireadh iarrtas agus prìomhachadh gnìomhachas còmhdach mara anns na bliadhnachan ri teachd.

A rèir Buidheann Mara Eadar-nàiseanta (IMO), tha gnìomhachas a’ chòmhdhail mara an-dràsta cunntachail airson 3% de sgaoilidhean gualain an t-saoghail. Gus seo a chothromachadh, tha riaghaltasan, riaghladairean eadar-nàiseanta, agus a’ chomann-shòisealta san fharsaingeachd a’ cur cuideam air a’ ghnìomhachas gus a ghnìomhan a ghlanadh.

Tha IMO air reachdas a thoirt a-steach a chuireas crìochan air agus a lughdaicheas sgaoilidhean dhan adhar agus dhan mhuir. Bho Fhaoilleach 2023, thèid a h-uile soitheach os cionn 5,000 tunna iomlan a mheasadh a rèir Comharra Dìth Carboin (CII) IMO, a bhios a’ cleachdadh dhòighean àbhaisteach gus sgaoilidhean shoithichean obrachadh a-mach.

Tha còmhdach cabhlaich air nochdadh mar phrìomh raon fòcais do chompanaidhean luingeis agus luchd-saothrachaidh shoithichean ann a bhith a’ lughdachadh chosgaisean connaidh agus sgaoilidhean. Bidh cabhlaich ghlan a’ lughdachadh strì, a’ cur às do chall astair agus mar sin a’ gleidheadh ​​connaidh agus a’ lughdachadh sgaoilidhean. Mar as trice bidh cosgaisean connaidh a’ riochdachadh eadar 50 agus 60% de chosgais obrachaidh. Dh’innis Pròiseact GloFouling IMO ann an 2022 gum faodadh sealbhadairean suas ri USD 6.5 millean a shàbhaladh gach soitheach air cosgaisean connaidh thairis air ùine còig bliadhna le bhith a’ gabhail ri glanadh cabhlaich agus propellaran ro-ghnìomhach.


Àm puist: 13 dhen t-Samhain 2024